在上周末的F1施蒂里亞大獎賽中，拉塞爾無疑??是最倒霉的一位。 出色的表現讓威廉姆斯車手獲得第八名，他很有希望為自己和車隊拿下賽季首分。 不幸的是，隨后的技術問題毀了他的夢想。

拉塞爾說，該團隊通過無線電通知自己正在轉向 B 計劃。“當我聽到這個消息時，我大吃一驚。我一直跑得很好。” 但后來他自己發現了氣動壓力的問題。 “因為空氣動力壓力不斷下降，團隊加大了壓力F1車隊積分榜，但即便如此也沒有解決問題。”

拉塞爾不得不早早進站，維修區的技術人員一直在車中間忙碌。 然后場景又重復了一遍。 拉塞爾不得不在第 36 圈放棄比賽。

錯失最佳得分機會

拉塞爾遺憾地說：“我為車隊感到難過，他們做得很好。這樣的機會并不是每場比賽都存在，但這就是賽車運動的特點。”

“我認為我應該能夠領先阿隆索完成比賽。” 拉塞爾這樣說是有充分理由的。 在賽車拋錨之前，他能夠相對輕松地跟上阿隆索，沒有失去任何風向。 最終，阿隆索獲得第九名。 如果賽車沒有出現故障，拉塞爾很可能會帶回積分。

“我積極地保護輪胎，等待其他車手先進站，這樣我最后可能會有新輪胎。我真的處于一個很好的位置，我覺得我至少可以完成第八名。”

如果拉塞爾真的拿到3分，威廉姆斯車隊將一舉超越阿爾法羅密歐和哈斯，來到車隊積分榜第八位。

拉塞爾本賽季的表現非常穩定。 排位賽進入Q2已經是家常便飯，而正賽他卻一直未能有更進一步的進步。 距離計分區最近的是法國大獎賽的第12名。

雖然2022年拉塞爾能否繼續代表威廉姆斯車隊還不得而知F1車隊積分榜，但顯然拉塞爾正在非常努力地幫助球隊拿分。 畢竟他是在威廉姆斯車隊這樣和諧積極的氛圍中讓自己不斷成長的。 更重要的是，他可以在與博塔斯的比賽中為自己增加更多的分量。

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